Medžiagų, skirtų burlaivių korpusams, pasirinkimas visada buvo susijęs su prisitaikymu prie jūros aplinkos, plaukiojimo saugumo ir bendro veikimo balanso. PMMA/ABS ko-ekstruziniai kompozitiniai plastikiniai lakštai dėl tikslaus tinkamumo naudoti burlaiviuose tapo pageidaujama medžiaga šiuolaikinėje burlaivių gamyboje. Šioje kompozitinėje medžiagoje giliai integruoti pagrindiniai dviejų didelės -molekulinių-svorių medžiagų pranašumai, pašalinami tradicinių medžiagų veikimo trūkumai ir tenkinami kritiniai korpuso atsparumo oro sąlygoms, atsparumo smūgiams ir lengvo dizaino reikalavimai. Jo taikymo logika puikiai papildo burlaivių buriavimo savybes.
Jūros aplinkos atšiaurumas yra pagrindinis iššūkis, su kuriuo susiduria korpuso medžiagos. Stipri ultravioletinė spinduliuotė, didelė druskos purškimo korozija ir paros temperatūros pokyčiai gali lengvai sukelti įprastų medžiagų senėjimą, blukimą ar įtrūkimus. Paviršinis PMMA (polimetilmetakrilato) sluoksnis iš PMMA/ABS ko-ekstruzinio kompozitinio plastiko lakšto pasižymi puikiu atsparumu oro sąlygoms ir veiksmingai blokuoja UV prasiskverbimą. Net ir ilgai veikiant stipriai saulės šviesai jūroje, jis išlaiko ryškią korpuso spalvą ir apsaugo nuo paviršiaus senėjimo bei lupimo. Kita vertus, ABS substratas pasižymi puikiu atsparumu druskos purškiamai korozijai, atsparus jūros vandens erozijai ir neleidžia pažeisti vidinės korpuso struktūros dėl druskos prasiskverbimo. Ši dviguba apsauga nuo vidinio ir išorinio sluoksnių žymiai prailgina korpuso tarnavimo laiką atšiaurioje aplinkoje.
Atsparumo smūgiams būtinybė plaukiant reiškia, kad korpuso medžiaga turi būti ir tvirta, ir tvirta. Plaukdami burlaiviai neišvengiamai susiduria su bangų smūgiais, susidūrimais su seklumomis ar plūduriuojančių šiukšlių smūgiais. Pats ABS substratas pasižymi puikiu atsparumu smūgiams ir kietumu, sugeria išorinę smūgio energiją ir apsaugo nuo trapios korpuso lūžimo. Didesnis PMMA paviršiaus kietumas kompensuoja grynų ABS medžiagų jautrumą braižymui, sudarydamas optimizuotą „kieto paviršiaus + kieto pagrindo“ struktūrą. Ši konstrukcija atspari nedidelei trinčiai kasdien plaukiant, o atsitiktinio smūgio atveju sušvelnina smūgio jėgą per pagrindo kietumą, užtikrindama konstrukcinį korpuso vientisumą ir sumažindama plaukimo riziką.
Pusiausvyra tarp lengvo dizaino ir konstrukcijos stabilumo yra pagrindinis veiksnys, turintis įtakos burlaivio greičiui ir manevringumui. Palyginti su tradicinėmis medžiagomis, tokiomis kaip mediena ir metalas, PMMA/ABS ko-ekstruzinio kompozitinio plastiko lakštai yra mažesnio tankio, todėl to paties tūrio svoris gerokai sumažėja. Tai efektyviai sumažina korpuso-svorį, pagerina varymo efektyvumą ir greitį plaukiant. Ko-ekstruzijos procesas leidžia molekuliniu lygiu sulieti dvi medžiagas ir suformuoti struktūriškai tankų integruotą lakštą. Tai apsaugo nuo delaminacijos ir užtikrina puikų atsparumą deformacijai. Net ir esant sudėtingoms apkrovoms jūroje, korpusas išlaiko savo geometrinį stabilumą, užtikrina tikslų valdymą plaukiant ir leidžia įgulos nariams lanksčiai manevruoti laivu įvairiomis jūros sąlygomis.
Burinių jachtų korpusai dažnai pasižymi sudėtingomis išlenktomis formomis, todėl iš naudojamų medžiagų reikalaujama didelio apdirbamumo ir formavimo. PMMA/ABS ko-ekstruziniai kompozitiniai plastiko lakštai paveldi lengvai apdorojamas ABS medžiagos savybes, todėl įvairiais procesais, pvz., terminio formavimo, karščio lenkimo ir pjovimo, galima sukurti lygias korpuso kreives. Tai prisitaiko prie skirtingų burinių jachtų stilių dizaino poreikių. Apdorojimui nereikia sudėtingos įrangos ir užtikrinamas aukštas liejimo efektyvumas, atitinkantis masinės gamybos sąnaudų kontrolės reikalavimus, taip pat palaikomas individualus pritaikymas. Tai suteikia dizaineriams daugiau laisvės optimizuoti korpuso supaprastinimą ir erdvinio išdėstymo dizainą. Be to, medžiaga yra nekenksminga aplinkai ir netoksiška, neišskiria kenksmingų medžiagų, kurios teršia jūros aplinką naudojimo metu, atitinka šiuolaikinius jūrinės aplinkos apsaugos principus. Dėl aukšto paviršiaus apdailos nereikia papildomų dangų, todėl mažesnės priežiūros išlaidos.
Nuo atsparumo oro sąlygoms ir apsaugos jūrinėje aplinkoje iki saugumo užtikrinimo plaukiant, nuo greičio padidinimo iki apdorojimo pritaikymo – PMMA/ABS ko-ekstruziniai kompozitiniai plastiko lakštai puikiai išsprendžia daugybę burinių jachtos korpuso medžiagų pasirinkimo prieštaravimų, o jų našumo privalumai yra subalansuoti. Jis išvengia atskirų medžiagų veikimo apribojimų ir visiškai integruoja tiek PMMA, tiek ABS pranašumus, tapdamas idealiu pasirinkimu šiuolaikinėms burinėms jachtoms, siekiant saugumo, efektyvumo, ilgaamžiškumo ir aplinkosaugos, skatinant burinių jachtų gamybos plėtrą siekiant mažesnio svorio ir didesnio našumo.
