Automobiliuose prietaisų skydelis yra labai unikalus saugos, funkcionalumo, komforto ir dekoratyvinių dalių derinys. Galima sakyti, kad prietaisų skydelis yra svarbiausias automobilio interjero komponentas. Visų pirma, jis turi turėti tam tikrą standumo laipsnį, kad būtų užtikrinta, jog jo apkrova didelės spartos varymo ir netaisyklingos vibracijos atveju tinkamai veiktų; tuo pat metu reikalaujama, kad jis gerai sugertų energiją, kad susidūrimo atveju būtų sumažintas išorinių jėgų poveikis priekinio keleivio salono pusėje; prietaisų skydelio konstrukcija turi atitikti ne tik jo apkrovos poreikius ir vartotojo saugos reikalavimus, bet ir estetinę funkciją. Žmonėms vis labiau suvokiant automobilį už jo funkcijų ribų, prietaisų skydelio pojūtis, oda, spalva, atspalvis pamažu tapo svarbiu kriterijumi sprendžiant apie automobilio lygį.
Pagal skirtingą gamybos procesą jis gali būti suskirstytas į kieto plastiko prietaisų skydelį ir minkštą plastikinį prietaisų skydelį.
1. Kietas prietaisų skydelis reiškia prietaisų skydelį su kietu paviršiumi, kuris yra tiesiogiai pagamintas liejimo būdu. Tokio tipo prietaisų skydelis paprastai yra vieno sluoksnio plastikinis prietaisų skydelis su tiesioginio įpurškimo formavimu, tik keli automobiliai pritaikys daugiasluoksnę struktūrą. kietajame prietaisų skydelyje paprastai naudojamas modifikuotas PP (kelios PC / ABS medžiagos) tiesioginis įpurškimas. Modifikuotas PP pasižymi puikiu cheminiu atsparumu, atsparumu karščiui ir smūgiams, netoksiškas, bekvapis ir kt. Kietas prietaisų skydelio paviršius paprastai neturi odos, kad būtų padengti įpurškimo paviršiaus defektai arba atitiktų blizgumo reikalavimus, nudažyti ant dažų paviršiaus (dekoratyviniai dažai arba švelnūs dažai). Kietas prietaisų skydelis yra plačiai naudojamas dėl paprastos apdorojimo technologijos ir mažos kainos, daugiausia naudojamas žemos ir vidutinės klasės automobiliuose.
2. Minkštas prietaisų skydelis įpurškimo liejimo adsorbciniame sujungime įpurškimo rėme išorėje arba su odos kompozitu, kad jo išvaizda būtų odinė. Šiuo metu minkštą prietaisų skydelio odelę daugiausia sudaro PVC/ABS, PU, PVC, TPO, TPU ir TPE, o formavimo procese daugiausia yra vakuuminis termoformavimas, plastikinio pamušalo formavimas ir purškiamasis formavimas. Tuo pačiu metu užpildo poliuretano putos tarp rėmo ir odos gali būti tiesiogiai pritvirtintos prie pūslinės odos galo, o tai pagerina lytėjimo pojūtį ir padidina gebėjimą absorbuoti energiją susidūrimo atveju. Minkšti prietaisų skydelio karkasai daugiausia sudaryti iš PP, PPO, ABS, PC/ABS, SAN arba SMA. Šios medžiagos turi atsparumą karščiui, atsparumą smūgiams ir gerą bendrą našumą. Minkštas prietaisų skydelio putplasčio sluoksnis daugiausia pagamintas iš PU putplasčio, kurio pagrindinė funkcija yra pagerinti zonos pojūtį, kartu sujungiant odą su skeletu.
„Ford“ ir GM dėl sąnaudų ir toliau naudoja pigesnes paviršiaus medžiagas (pvz., PVC) „minkšto pritaikymo“ prietaisų skydeliams. Dėl aplinkosaugos kai kurie originalios įrangos gamintojai, pvz., „Honda“ ir „Toyota“, pasirinko PVC alternatyvas, o „Honda“ pasirinko TPO, o „Toyota“ – TPU. Kaip alternatyva PVC, TPO labiau tinka vakuuminio formavimo prietaisų skydeliams, kuriuos naudojo Honda, o TPU tinka formuotiems prietaisų skydeliams, kuriuos naudojo Toyota. Kinijoje prietaisų skydelių gamintojai pradeda naudoti PVC/ABS lydinio modifikaciją. Šis pusiau kietas plastikas ne tik sujungia PVC ir ABS savybes, bet ir turi mažą kainą bei tinka lengvųjų automobilių, sunkvežimių, laivų ir kitų transporto priemonių prietaisų skydelių termoformavimui prieš putojant.
