HIPS (didelio smūgio polistirenas) yra įprastas pigus{0}}plastikas, turintis lengvo liejimo privalumų. Tačiau yranetinkama medžiaga autobusų vidaus komponentams. Autobusų interjerams reikalingas griežtas atsparumas ugniai, atsparumas karščiui, atsparumas oro sąlygoms ir konstrukcijos stabilumas, kad atitiktų pasaulinius saugos standartus ir ilgalaikės eksploatacijos sąlygas. Komercinių autobusų gamyboje ABS, PC/ABS ir PVC/ABS yra patikimos ir pramonėje pageidaujamos-alternatyvos vietoj HIPS.
HIPS turi būdingų veikimo trūkumų, dėl kurių jis netinkamas naudoti autobusų viduje. Visų pirma, jo gaisrinės savybės neatitinka pagrindinių autobusų saugos taisyklių. Standartinis HIPS pasiekia tik HB antipireno įvertinimą, kuris neatitinka privalomų autobusų vidaus gaisrinės saugos standartų. Degdamas iš jo susidaro stiprūs dūmai ir išlydytas lašas, todėl keleivių saugai kyla rimtų paslėptų pavojų.
Kalbant apie prisitaikymą prie aplinkos, HIPS taip pat turi akivaizdžių trūkumų. Jo šilumos nukreipimo temperatūra yra tik 70–80 laipsnių. Aukštoje-temperatūroje, kurią sukelia stiprūs saulės spinduliai uždarų autobusų viduje, HIPS dalys yra linkusios minkštėti, deformuotis ir deformuotis, o tai pažeidžia bendrą interjero išvaizdą ir sandarumą. Be to, HIPS yra silpnas atsparumas UV spinduliams ir atsparumas žemai{6}}temperatūrai. Ilgalaikis-šviesos poveikis gali pageltonuoti ir sutirštėti, o žema temperatūra ir varomoji vibracija lengvai sukelia įtrūkimus. Net ir po pakeitimo jo ilgaamžiškumas ir stabilumas negali atitikti ilgalaikių komercinių autobusų eksploatavimo reikalavimų.
Palyginti su HIPS, trys didelio našumo{0}}plastikinės medžiagos puikiai atitinka autobusų vidaus gamybos poreikius ir tapo pagrindiniu pasirinkimu pasaulinėje pramonėje.
ABSyra pagrindinė ir praktiškiausia autobuso interjero medžiaga. Jis suderina standumą ir kietumą su išskirtine paviršiaus tekstūra, palaiko įvairius paviršiaus apdorojimo būdus, tokius kaip tekstūros apdaila ir purškimas. Profesionaliai modifikavus antipireną{2}}, jis visiškai atitinka tarptautinius saugos standartus. Jis plačiai naudojamas autobusų lubų plokštėse, šoninėse sienelių plokštėse, tikrinimo dangčiuose ir kitose įprastose interjero dalyse, pasižyminčiose stabiliomis sąnaudomis.
PC/ABS lydinyssujungia PC atsparumą aukštai temperatūrai ir smūgiams su puikiu ABS apdirbamumu. Jis pasižymi išskirtiniu atsparumu senėjimui ir prisitaikymui prie ekstremalių oro sąlygų, atsparus deformacijai ir įtrūkimams esant aukštai temperatūrai, žemai temperatūrai ir dažnai vibracijai. Tai optimalus pasirinkimas didelės-apkrovos pagrindinėms dalims, pvz., autobusų prietaisų skydams, oro išleidimo angoms ir durų apdailai.
PVC/ABS lydinysišsiskiria puikiu antipirenu ir mažu dūmų tankiu. Jis pasižymi puikiu atsparumu dilimui, atsparumu dėmėms ir senėjimui, todėl nereikia jokių sudėtingų modifikacijų, kad būtų pasiektos autobusų priešgaisrinės saugos specifikacijos. Jis dažniausiai naudojamas autobusų vidaus minkštoms pakuotėms, dekoratyvinėms juostoms ir sienų apmušalams, užtikrinant didesnį saugumą ir geresnę lytėjimo patirtį.
Apibendrinant galima pasakyti, kad HIPS būdingi atsparumo ugniai, atsparumo karščiui ir ilgaamžiškumo trūkumai lemia, kad jis nėra tinkamas autobusų vidaus gamybai. Autobusų gamintojai ir pagalbiniai tiekėjai turėtų teikti pirmenybę profesionalioms -ABS, PC / ABS ir PVC / ABS medžiagoms. Šios alternatyvos efektyviai garantuoja transporto priemonės saugumą, stabilią gaminio kokybę ir ilgesnį tarnavimo laiką, o tai yra patikimas sprendimas komercinių autobusų salonų gamybai.
