„Polyplastics Group“, Japonija, pristatė naują polibutileno tereftalato (PBT) dervą, kuri užtikrina puikų atsparumą šarminiam krūviui įvairiuose automobilių pritaikymuose. Naujoji „Duranex 532AR“ klasė taip pat pasižymi išskirtiniu hidrolizės ir atsparumo karščiui ir elektrinės charakteristikos komponentams važiuoklėje ir variklio skyriuje.
„Duranex 532AR“, „Polyplastics“ produktas, sėkmingai sumažino įtrūkimų riziką formuotuose gaminiuose, nes neleidžia šarmams prasiskverbti į dervos vidų, tokiu būdu suteikiant tvirtumą, kuris padeda sukurti mažiau streso. Ši šarminė medžiaga gali atsirasti dėl metalinių dalių rūdžių susidarymo. Apdorojant hidrolizei atsparią formulę, Duranex 532AR turi didesnį patvarumą nei standartinės medžiagos.
Remiantis neseniai atliktu tyrimu, pastebima, kad mėginiai panardinami į šarminį krekingą per dvi valandas standartinėje medžiagoje „Duranex 3300“ ir hidrolizės bei karščiui atsparaus Duranex 531HS. Skirtingai nuo to, „Duranex 532AR“ netrūksta streso krekingo net ir panardinus iki 200 valandų.
Staigus temperatūros pokytis gali sukelti šilumos smūgio lūžimo problemas elektriniuose komponentuose ir jutikliuose, kurie yra metaliniai įdėklai, sumontuoti šalia variklio. Šis reiškinys atsiranda dėl metalo ir dervos linijinio išsiplėtimo koeficientų skirtumo, kuris skiriasi maždaug 10 kartų. Duranex 532AR turi išskirtinį atsparumą šilumai ir gali atlaikyti šias atšiaurias aplinkos sąlygas.
Važiuoklės skyriuje sumontuotos dalys ir apatinės transporto priemonių dalys, kurias galima apipurkšti vandeniu ir purvu, ir kurios liečiasi su tokiomis cheminėmis medžiagomis, kaip sniego tirpikliai, turi didelį patikimumą ir ilgaamžiškumą net ir atšiauriose aplinkose, kai gaminami iš Duranex 532AR.
